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空車也不能抽菸。台北市衛生局昨天公布，菸害防制法新法實施以來，禁菸場所違規吸菸共開罰八百九十七件，其中在大眾運輸工具、計程車、遊覽車等交通工具抽菸佔四百卅五件，比率將近一半，衛生局分析，許多司機以為不載客的空車狀態就可抽菸，明顯是錯誤觀念。

在交通工具吸菸 開罰最多件

衛生局健康管理處處長林莉茹說，民國九十八年迄今，北市針對禁菸場所違規吸菸者開罰八百九十七件，罰款累計一百七十萬元，其中民眾於交通工具違規吸菸佔第一名，罰款達八十四萬元，其次在撞球場、網咖吸菸共一百卅三件、學校九十件，其餘場所如餐廳、小吃店。

林莉茹分析，多數司機不知道沒載客也不能吸菸，有些司機將車停在路邊休息，抽菸放鬆一下，有些司機則質疑，計程車沒有營業就是自用客車，為何不能在車內吸菸。

林莉茹解釋，雖然司機在空車狀態下抽菸，但車裡仍可能有菸味，他人後續上車會聞到菸味，另外，菸害防制法規範的是禁菸場所，不是營業與否，計程車、遊覽車無論是否載客，司機或乘客同意與否，任何人於任何時段都不可在車內吸菸，違者可處兩千元至一萬元罰款。

林莉茹透露，司機遭罰多是一旁民眾以相機拍照或提供行車記錄器拍下的影片向衛生局檢舉，提醒司機不要以為車內沒有其他人，抽菸就不會被發現

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新北市凌晨發生一起死亡車禍，一輛計程車在行經碧潭橋往新店方向時，突然撞上一台雙載機車，造成坐在機車後座的女性乘客彈飛後當場死亡，機車騎士則是左腳骨折重傷，計程車駕駛拿出行車紀錄器，證明當時他是綠燈直行，機車則是從左側突然竄出，讓他反應不及才會撞上，詳細肇事原因警方還在調查中。

計程車駕駛行經新店環河路時，眼見前方綠燈突然加速，結果運將通過路口時，左側突然竄出一台雙載機車，運將根本來不及反應，迎頭撞了上去。

車禍現場只見倒地的機車，早已支離破碎，坐在機車後座的黃姓女乘客，當場被彈飛身亡，而陳姓機車騎士則是右腳骨折、全身擦傷，緊急送醫急救。

而肇事的計程車，車頭也撞到凹陷變形，不只擋風玻璃破裂，安全氣囊也整個爆開，運將在路旁忙著打電話，回想事發經過，還是心有餘悸。

計程車司機：「剛好看到那個摩托車，衝過來，黃燈衝過來。」記者：「當時速很快嗎？」計程車司機：「很快啊。」記者：「疑似是要搶黃燈？」計程車司機：「對啊，我2個(安全氣囊)都爆開啊，我第一次遇到這種事啊。」

這起車禍造成1死1傷的慘劇，警方初步研判，應該是雙載機車為了搶快闖黃燈，才會釀成意外，但詳細肇事原因，還要再深入調查。

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南投仁愛鄉守成山林道，在傍晚發生車輛墜谷意外，一台轎車疑似失控，翻落山谷，車內四人有一人自行脫困，趕緊爬出山谷求救，並且報警，最後警消出動才救出其他三人。

受傷的駕駛，在救難人員攙扶下，忍著痛在濕滑的陡坡上，勉強往上爬，沒多久終於被救上來，隨後另一名女登山客也被救起，四個人趕緊送醫治療，還好傷勢沒有什麼大礙。下午五點多，來自台中的四名登山客，開著休旅車要到南投仁愛的守成山區，由於林道濕滑窄小，加上路況極差，回程疑似失控，整輛車滑落山谷，最後在三十幾公尺處被大樹攔住，其中傷勢較輕的一人爬上路邊求救。

由於山勢陡峭，不時又飄起毛毛雨，邊坡濕滑增加救援難度，最後警消還是把三人救起送醫，讓整起救援順利落幕。

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高速公路飆速至時速120公里，360度轉了數圈竟還能繼續往前開！今早有民眾在論壇上傳行車記錄器影片，指出上月31日行經二高，在下大雨車速超過120公里的狀況下，失控打滑，整個車身轉了好幾圈，但最後仍將方向盤拉回，「真的有保佑，不然回不來了！」

根據網友所上傳影片，當天時速開至120公里，卻突然失速而打滑，在國道上轉了數圈，車主與副駕駛座的女性當場尖叫連連，最後毫髮無傷的繼續向前開，駕駛還能笑著說，「哇！整個滑倒！」

只是網友PO文時，仍心有餘悸的說，「下次不敢再開這麼快了。」並大嘆活著真好。

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電視劇上演車禍、靈魂出竅的橋段沒什麼！最近你會發現，電視劇一窩蜂狂炒「失憶梗」，不管本土劇、偶像劇、韓劇、大陸劇，都把失憶當賣點，合理一點的有罹患「阿茲海默症」記憶喪失，扯一點的，像是才被鍋子一打，立刻失憶，情節五花八門。

才被鍋子輕輕K到頭，立刻失憶，同樣把失憶當賣點的還有這齣偶像劇，女主角林逸欣車禍喪失記憶，劇情還算合理。

同樣車禍橋段，但男女主角卻靈魂錯換，已經夠扯，男主角還失憶，遙控器轉來轉去，會發現近期電視劇把失憶梗發揮的淋漓盡致，韓劇、偶像劇失憶情節五花八門。

本土劇也跟上潮流，安排主角罹患阿茲海默症失憶，劇情還算有邏輯，看在專業醫師眼裡，有些符合真實情況，有些真的太戲劇了，儘管觀眾褒貶不一，但電視劇一窩蜂狂炒「失憶梗」情況下，如何竄出頭，與眾不同，恐怕才能讓收視翻紅盤。

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生活圈4號平面道路自去年七月通車後，平均月車禍數量達12件，7日引起市議員李麗華關切，她要求市府儘快做好交通改善，將車禍意外傷害降到最低；交通局長林良泰承諾，今年六月底前會將居民要求需要改善的部分，全面改善完成。

臺中市議會今日進行「74號快速道路及生活圈 4號平面道路專案報告」，建設局長沐桂新進行專案報告時指出，此案總經費達318億元，松竹路以南至內新橋平面路在去年七月已完工開放通車，松竹路以南至國道3號霧峰交流道的高架與平面路段在去年十二月通車，松竹路以北至潭子區臺3線起點處高架與平面路段，預計今年十月底即可完工通車。

沐局長表示，74號快速道路及生活圈 4號平面道路與國道1、3及4號、中投、中彰、西濱快速道路構成大臺中地區完整的高、快速公路網系，發揮整體運輸效益，並提供臺中都會東側及遊憩發展廊帶南北向運輸幹道，有效改善現況道路容量不足問題。

另外，也將提高潭子、豐原、大坑、太平、大里、霧峰等地區的可及性，帶動臺中都會整體均衡發展；大大縮減潭子至霧峰的行車時間，由原先經臺3線需花一小時，大幅縮短為15分鐘。每年也可減少油耗量約244萬公升，減少二氧化碳排放量約4千公噸重。

市議員李麗華指出，生活圈4號平面道路自去年七月通車以後，平均月車禍數量達12件，至今車禍總量已破百，雖然路通了，屯區、東南區交通便利性有了很大的改善，但付出的成本卻是無可計量的，交通便利很重要，但生命安全更重要。

李議員要求市府在入口與匝道交通動線需要好好規劃，需考量用路人的使用、便利與安全性，在平面道路標誌也要再加強，此外，中央分隔島也需視其安全情況予以減縮，這些交通安全改善措施是刻不容緩的，希望市府將人民生命安全放在第一位。

市議員何敏誠也指出，生活圈4號平面道路通車以來發生破百起車禍意外，交通安全不容忽視，道路沿線有太平區段徵收、九期重劃等多處區段徵收及重劃土地，希望市府交通、建設、地政局等局處研議，一次編足預算進行景觀、交通安全改善工程。

交通局長林良泰表示，在四月中為止，交通局將會進行五處路口的改善，也與高工局協調改善工期，預計在今年六月前，會將居民要求改善的部分，完全改善完成。

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